新たな市場への進出には、単に製品の準備が整っているだけでは不十分です。現地に対する深い洞察、適切な人脈、そしてどこから着手すべきかという明確な理解が求められます。グローバルメーカーにとって、インドは大きな可能性を秘めている一方で、複雑でコストに敏感な市場環境も呈しており、洗練された市場参入戦略が不可欠です。
インドでは1,800社以上のドイツ企業が事業を展開しており、同国は、特に先端製造業や自動車分野のイノベーションにおいて、戦略的に重要な拠点として成長を続けています。
銅および銅合金ソリューションにおける世界的なリーダーとして、 ヴィーランド・グループは は、インドを長期的なビジョンに沿った重要な成長市場と位置づけ、事業拡大に向けた強固な基盤の構築に着手しました。
2024年、ヴィーランド・グループは、市場のニーズを検証し、適切なパートナーを見極めるという重要な課題Start2 Group 協力してインド市場への進出を検討することを決定しました。ヨアヒム・フィッシャー博士は2024年10月にインドを訪問し、Start2 group 主催した個別面談やネットワーキングイベントを通じて、潜在的なパートナーや顧客と会談を行いました。
ドイツのウルムに本社を置くヴィーランド・グループは、銅および銅合金ソリューションの分野における世界的なリーダーであり、自動車業界において確固たる地位を築いています。同社は、従来の内燃機関プラットフォームに加え、新興のe-モビリティアーキテクチャもサポートしています。
自動車業界向けの主力製品は、耐久性、熱管理、導電性、耐食性、および持続可能性といった同業界の厳しい要求を満たす高性能素材および部品を中心に構成されています。
ウィーランド・グループの鉛フリー合金製品群は、REACHやRoHSといった世界的な規制への準拠を確保しつつ、業界最高水準の性能を維持しています。
ヨーロッパ、米国、アジアに拠点を構えるグローバルな生産・加工ネットワークを擁するヴィーランド・グループは、合金設計から完成した精密部品に至るまで、OEMメーカーやティア1サプライヤーに対し、開発から製造までを包括的にサポートするパートナーとして活動しています。

ヴィーランド・グループのテクニカル・マーケティング担当であるヨアヒム・フィッシャー博士は、インドが世界でも最も急成長している自動車市場の一つであり、一般向け車両、商用車、そしてますます強固になりつつある電動モビリティのエコシステムという、独自の機会が融合している市場であると説明しています。
より厳格なBS-VI排出ガス規制に加え、インドが早期にREACH(化学物質の登録、評価、認可および制限)やRoHS(有害物質の使用制限)といった国際的な規制に準拠したことで、鉛フリー材料や持続可能な調達への需要が高まっています。これらは、ヴィーランド・グループが技術面および規制面で大きなリーダーシップを発揮している分野です。
「さらに、インドには規模、戦略的重要性、そしてイノベーションの勢いが融合しており、材料科学、持続可能性、精密製造を強みとするヴィーランド・グループのような企業にとって不可欠な要素を備えています」とフィッシャー博士は述べる。

ヴィーランド・グループは、インド市場がもたらすであろう莫大なビジネスチャンスに大きな期待を寄せていた一方で、同社の事業展開には少なからぬ困難も伴いました。特に大きな懸念材料だったのは、市場が自社の製品を本当に必要としているのかどうかを見極めなければならないという点でした。
「インドの自動車市場はコスト競争が極めて激しい。初期コストが高くなる可能性のある高性能な無鉛エンジニアリング合金の採用を顧客に納得させるには、耐荷重性能、ライフサイクル性能、そして持続可能性の観点から、その価値を強力にアピールする必要がある」とフィッシャー博士は説明する。
適切な市場参入パートナーを見つけることも、また一つの障壁でした。ヴィーランド・グループは、自社の高い基準を共有する合弁企業、販売代理店、および機械加工パートナーとの提携の可能性を模索していました。
「ヴィーランド・グループのサステナビリティ目標、ゼロ欠陥文化、そして顧客との密接な関係に共感してくれるパートナーを見つけるには、時間がかかることもあります」とフィッシャー博士は付け加えた。
Start2 Group 。
フィッシャー氏は、かつての上司の紹介で、当時「German Entrepreneurship」として知られていたStart2 Group初めて出会ったことを振り返る。同社の提供するサービスや市場向けプログラムの内容に興味をそそられ、プログラムを通じて築かれた個人的なつながりが、彼の決断を固めるきっかけとなった。
「プログラムコーディネーターと知り合い、共に仕事をするようになったことが、私がここに留まる決め手となりました」と彼は語る。「私はゼロからのスタートでした」とフィッシャー博士は振り返る。「Start2 Groupと調査能力が、私に道筋と参入の機会を示してくれました。また、インド市場を把握するために必要な足がかりも提供してくれました。現地の専門家や有力者とのつながりを築くことは不可欠でしたがStart2 Group 」
今日、インドのような市場に参入する際、強力な現地サポート体制がいかに重要か尋ねられたフィッシャー博士は、ためらうことなくこう答えた。「必須だ。」
「インドと自動車産業:単なる進出ではなく、イノベーションが求められる市場」
フィッシャー博士が指摘するように、この国は要求の厳しい市場であり、最先端のソリューションに対する需要が高まっている。
「私たちのイノベーションと開発は、市場の需要に遅れをとってはならない」と彼は言う。「私たちは素材開発の最前線に立っているが、ライオンの咆哮が私たちを奮い立たせ、絶えず改善し続ける原動力となるだろう。」
他の地域と比較して、インドの自動車産業は、規模、機動力、そしてイノベーションが独特な形で融合しています。この市場は圧倒的な生産台数によって牽引されており、それがスライド部品に対する強い需要を生み出しています。一方、商用車の生産台数はそれに比べて遅れをとっています。ユーロ7基準に準拠したBS-VI規制や、インドの企業平均燃費基準(CAFE)などにより、現地の自動車メーカーはエンジン性能の向上を迫られています。
こうした観点から、フィッシャー博士は、インドを、独自の課題を抱えているだけでなく、欧州や米国といった成熟した市場と比較して、より大きな発展の可能性を秘めた市場と見なしている。

まだ始まったばかりではありますが、ヴィーランド・グループは現在、自信を持って前進できる態勢が整っています。
ヴィーランド・グループは、今後の展望として、市場への足場を築くことはあくまで第一歩に過ぎないと捉えています。同社の次の目標としては、最初の取引を成立させ、長期的な成長を支えるためのネットワークと顧客基盤を構築することが挙げられます。その後、現地の企業、代理店、生産者との提携を検討し、将来的には子会社や合弁会社を通じて現地に拠点を設け、本格的に市場に参入していく予定です。
これまでの経験を踏まえ、フィッシャー博士は、リスクを最小限に抑えつつリソースを最大限に活用してインド市場への参入を目指す他のドイツの中小企業に向けて、アドバイスを送っている。
「市場をじっくりと見極めるための十分な時間を確保しましょう。現地のプレイヤーたちと交流し、対等な立場で競争できる土台を築いてください。本格的に参入する前に、力強く信頼できる現地のパートナーを見つけましょう。人々と良好な関係を築くことを心がけてください。そして何よりも、忘れてはならないのは、あなたが売っているのは製品ではなく、物語だということです。」
彼は、インドは多くの人が想像するよりもはるかに大きく、複雑だと指摘する。「インドは巨大です。規制から競争、物流、関係構築に至るまで、対処すべき課題が山積みだからです。市場へのアクセスを見つけるということは、文字通り『道を見つける』ことでもあります。パートナーをよく知り、腰を据えてリラックスし、この旅を楽しんでください」とフィッシャー博士は的確に述べている。
グローバル市場への進出は、スタートアップや中小企業から大企業に至るまで、実績のある成長戦略です。インドでは、企業は能力開発センターの設立、現地の販売代理店や再販業者との提携、合弁事業の設立、あるいは製造パートナーとの協業などを通じて、ビジネスチャンスを掴んでいます。
適切な現地戦略は、競争の激しい環境において足場を固め、生産性を向上させ、イノベーションの勢いを維持するのに役立ちます。
戦略的提携、事業拡大、あるいはインド市場への参入をお考えでしたら、ぜひご連絡ください。市場に関する知見、信頼できるネットワーク、あるいは今後の道筋の明確化など、どのようなご要望であっても、皆様の取り組みを全面的にサポートいたします。